HOT ! 【超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦スリット 超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦

超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦。超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦。超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦。【超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦スリットガード【商品の説明】・ホンダ・レジャーバイクの歴史における金字塔、初代ハンターカブ（CT50）の純正当時物アップマフラーです。【状　態】・使用＆保管に伴うサビや焼け、経年変化はございます。（現状穴やクラックは無い様に見えます）　また、太鼓部後方、マフラー裏側に小穴が１個所（写真〇囲み参照）ございます。素に近い状態をご確認ください。※※　マフラー自体が特殊な形状なので、形の良い荷姿（段ボール外観）にならない事をご理解ください。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。・この時代のパーツは一度逃すと次はいつ出会えるか分かりません。※※　写真のものが全てとなります。　ボルトはありません。　　　（解像度を上げてあります。超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦。・現行のCT125へと続く「ハンターカブ」というブランドの原点であり、現在では市場で希少品だと思います。レヴォーグVM4/VMG　コラゾンテールランプ　 CZ-VM-LT002BK。パーツ TRD T-50 TRANSMISSION QUICK SHIFT SET。・目視にて、致命的な腐食による大きな穴あきなどは見受けられませんが、ハンターカブの『ある・ある』ガード固定の撒き物部分に溶接の補修跡があります。200系 ハイエース 右側 KOITO 26-137 トヨタ純正。ロードスター ND5RC 純正 トルセン LSD。【コンディション】・外　観：錆が見てとれますが、素人磨きはまずかろうと、あまり磨いてはおりません。NCEC 後期　ヘッドライト　左　LED付き。EXEDY クラッチディスク クラッチカバー レリーズベアリング 3点セット。■ 発送について・頑丈な段ボールで梱包し発送いたします。30プリウス　us純正シフト本体ノブセット。実働外し ホンダ dc2 S80 ミッション B16a b18c。【適合：取付について】・購入者様にて写真画像による外観にて判断してください。【高品質】ダイハツ エッセ用ショート/レーシング シフター/ロックアウト機能付き。NRE161 後期 カローラフィールダー 右 ハロゲン ヘッドライト 　アクシオ。【ご参考等：適　合】・ホンダ CT50（1968年〜）・レストアの最終ピースとしていかがでしょうか。ヤリスクロス フロントヘッドライト助手席側 MXPJ10 ポジション球切れ。俺　JBダウンギアロックエレファント。大切に引き継いでいただけるオーナー様にお譲りできれば幸いです。スカイウエィブ250クラッチハウジング　スズキ純正部品，新品。日産シルビアs13 s14 デフ(ディファレンシャル) 8831 10F00。　　・ガードは外れた状態でお送りします。★美品★ノアZRR70W後期ヘッドライト左右セットHID KOITO28－223。EXEDY クラッチ　K11 マーチ 92.01〜98.05 CG10。※※　商品の状態は写真を十分にご確認ください。MUGEN S660 クイックシフター＋シーカー　スーパーシフト。ZR-V 右 ヘッドライト 美品 箱有り ホンダ。）　★★　上記ご理解いただける方是非購入お願いいたします#CT50 #ハンターカブ #HunterCub #ホンダ純正 #当時物 #昭和レトロ #縦スリット #アップマフラー #トレールバイク #旧車 #レストア #コレクターズアイテム #超希少 #絶版パーツ